Vår app är här!

Vår app är här!

Nu kan vi meddela att vår app äntligen är lanserad. Istället för att logga in på datorn kan du enkelt se din kompetensöversikt och våra utbildningar i mobilen. Ladda ner appen och logga in (samma inloggningsuppgifter som du använder på hemsidan) så har du informationen i fickan.

I appen kan du se vilken kunskap du redan har inom olika fordonstekniska områden så som exempelvis; fordonsel, gasfordon, AC, broms, m.fl. Utifrån din kunskapsnivå får du sedan förslag på rekommenderade utbildningar.

– I likhet med vår utbildningsportal på hemsidan kan appen användas som stöd för verkstaden att uppfylla de krav som kvalitetsmärkningen Godkänd bilverkstad ställer inom kompetensområdet. Kombinationen av GBV samt vår insyn i den globala fordonsbranschen gör att vi utvecklar våra tjänster i linje med marknadens krav och efterfrågan, säger Andreas Forslund, ansvarig ProMeister Academy.

Appen är såklart gratis, går att ladda ner för iOS eller Android och finns nu tillgänglig för svensk och norsk marknad.

E-utbildning för lyftar

E-kurs: Körtillstånd för fordonslyft

Nu kan både den som är chef, och alltså ska se till att körtillstånden finns, och den annställde, som behöver ett körtillstånd, utbilda sig digitalt från 495:-.

Vi har tagit fram en webutbildning som tar ungefär en timme att genomföra och som går igenom de lagar och regler som gäller för oss i fordonsverkstäder vad gäller lyftanordningar.

Ett test säkerställer att den som klarat kursen, utan tvivel kan anses ha den teoretiska kunskap som krävs för att förstå reglerna och vikten av underhåll för en fordonslyft.

De praktiska kunskaperna för att nyttja lyften ombesörjer ni själva och instruktioner för det fysiska underhållet har ni i litteraturen till er lyft.

Med andra ord: med den här webkursen kan du som chef med gott samvete dela ut ett körtillstånd, och för dig som anställd innebär kursen att du vet varför du behöver ett körtillstånd och du har fått den teoretiska kunskapen som Arbetsmiljölagen kräver.

Surfa till E-utbildning: Körtillstånd för fordonslyft för att se mer eller genomföra kursen direkt!

Ändrat bytesintervall på kamremmar hos Volvo

Volvo ändrar bytesintervallet för kamremmar i redan sålda bilar.

Ändringen gäller vad vi erfarit motorer med motorkoden D4204T med samtliga ändelser i bilar från 2014 och nyare.
Det rör sig alltså om motorerna 2.0D som tidigare haft en rekommenderad bytesintervall på 24 000 mil eller 10 år.

Åren kvarstår på 10 efter ändringen, men nu rekomenderas byte senast vid 15 000 mil istället.

Vi vet inte om samtliga ägare av de här bilarna fått informationen ifrån Volvo, vilket vi inte heller kan förutsätta efterssom motorn har funnits i ganska många år.

Alltså, för att sammanfatta: ALLA Volvos motorer med motornummren D4204T från och med 2014, har nu ett rekomenderat bytesintervall för kamrem på 15 000 mil eller 10 år!

Fiat Fiorino web-utbildning

Mekonomens populära utbildning - nu i web-format!

Nu har vi tagit fram en webbaserad version av all den nyttiga information som Ralph Sjöqvist presenterat land och rike runt.

Utbildningen fokuserar på växellåda och koppling, diagnos och reparationsarbeten, i de Fiat bilar som är levererade för post och budbilsföretag runt om i landet.

Klicka på länken nedan för att komma till utbildningen (om du inte är inloggad i LMS:systemet kommer du först bli ombedd att logga in).

Utbildningen uppdaterad senast 2018-12-17: Utförlig instruktion för oljebyte i samand med kopplingsbyte.
Om du gjort utbildningen innan så kan du se den igen utan kostnad!

Fiat Fiorino - Post/budbilsutrustning

ALLDATA – provperiod inklusive utbildning!

Nu kan Ni gå en web-utbildning för att komma igång med användandet av ALLDATA - perfekt i samband med den fria provperioden på 14 dagar!

Utbildningen är uppdelad i två delar: Del 1 är för dig som aldrig tidigare använt ALLDATA och INTE har något konto registrerat. Ni som redan använder systemet eller redan påbörjat provperioden kan gå direkt på Del 2.

Länkarna nedan tar dig direkt till kursen:

ALLDATA: Del 1

ALLDATA: Del 2

Mercedes och BMW: Servicebehov

Vi får många frågor angående service på Mercedes och BMW av ”nyare årsmodeller”, som ”Vi har en kod, - A service i displayen, vad ska Vi göra? Vi hittar ingen A service?”

På nyare BMW och Mercedes ska det göras så kallad ”behovsanpassad” eller ”Individanpassad service” vilket innebär att i första läget ska behovet av service läsas ut ur bilen (individuell service per bil) och efter det kan serviceprotokollet skapas.

Det här behovet av service kan i de flesta fall läsas ut med diagnosverktyg eller manuellt med en instruktion som förlaga och efter det när behovet är känt kan ett protokoll skapas.

Hjälp för tillvägagånssätt för att få fram informationen finns i de flesta informationsprogram som många av er redan har, om inte så sök i Supportportalen där dessa frågor är besvarade flera gånger.

Första steget

Första steget

Nu kör vi igång!

Vårt jobb på ProMeister Academy är att ge er möjlighet att hänga med i den snabba teknikutvecklingen som motorbranschen är, på ett praktiskt och effektivt sätt.

För över ett år sedan nu, satte vi oss ner och kliade oss i huvudet, för att försöka komma på vad vi behövde göra med vårt utbildningsprogram.

Vi såg ett sjunkande deltagande samtidigt som vi får ett ökat antal frågor till supporten. Istället för att skylla på någon annan, så tänkte vi ”Vad är det vi inte gör idag som vi behöver göra i framtiden?”.

Det här kom vi fram till och har jobbat hårt med sedan dess:

Nytt utbildningsprogram med helt nya utbildningar, som vi kör med helt nya metoder och i en helt ny struktur.

Vi har sett över allas våra roller under en utbildningsdag – vår roll som lärare liksom er roll som deltagare är helt omdefinierade. Det kommer innebära en aktivare kurs för er del, där ni själv får besvara era frågor med hjälp av de verktyg marknaden tillhandahåller. Vår roll är att ge er verktygen och tillsammans med er formulera frågeställningarna!

Exempel kan vara att där vi tidigare visat en bild och förklarat hur ett specifikt system fungerar, får ni istället en eller flera uppgifter samt tillgång till information eller praktiska verktyg och delar, för att kunna ta reda på funktionen på samma system.

Ett annat exempel kan vara att där vi tidigare berättat för er vilka skyddsutrustningar som bör användas vid arbeten med drivmedel, så arbetar Ni tillsammans och Vi alla hjälps åt för att komma fram till vad som är rimligt, vad är nödvändigt och kanske finns det delar av rekommendationer och paragrafer vi behöver ta en extra diskussion kring?

Vidare så har vi gjort kurserna längre, två dagar istället för en. Detta har vi gjort av väldigt många små anledningar – för att öka nyttan utav varje utbildningstillfälle pedagogiskt såväl som socialt!

En tydlig struktur för utbildningarna. Istället för att välja bland alla våra utbildningar var gång det är utbildningsdags, så kommer ni i framtiden att följa en stege emot ert mål.

Starten är denna Grundutbildning, och den är för alla. Den ligger på den grundläggande nivån ProMeister Mekaniker, den som har kunskapen eller har klarat alla utbildningar för Mekanikernivån, kan sedan gå vidare och välja bland utbildningarna i ProMesiter Tekniker.

Detta gör vi för att göra det enklare för Er att välja kurs, och för att kunna lägga ribban högre redan från start i många av kurserna.

Den som bestämmer sig för att bli ProMeister Diagnostekniker behöver gå alla kurser i programmet, detta för att få med sig all kunskap som krävs för att kunna felsöka även de knepigaste felen, dra full nytta av verktyg som marknaden levererar samt stötta sina kollegor i verkstaden på bästa sätt.

Första steget innehåller bland annat, information om ProMeisters egna informationskällor och verktyg, exempelvis supportportalen samt de olika utbildningarna.

Vi kommer tillsammans att titta på några olika, för er tillgängliga, informationsprogram för att ge er möjlighet att själva se vilket eller vilka ni har störst nytta av i ert arbete.

Vidare så jobbar vi igenom ett avsnitt med nödvändig säkerhetsinformation, vad som gäller för olika drivmedel bland annat.

Den kostnadsfria Första steget är en webbutbildning som finns tillgänglig idag för dig som är inloggad i utbildningssystemet!

Länk till kursen (du behöver logga in i utbildningssystemet) !

Nytt utbildningskoncept

Vi bygger nytt!

Vi jobbar för fullt just nu med nya utbildningar, istället för att uppdatera befintligt material så tänker vi om helt och hållet.

 

Vi satt oss ner och funderade vad vi behöver, och vart vi vill. Efter att ha tittat på hur allt ifrån deltagande på kurser, till frågeställningar via supporten sett ut under de senaste åren, så har vi utformat stommen till ett nytt utbildningskoncept

Att byta det där utrampningslagret som låter illa tar tid. Och nu tänker vi om ganska radikalt med de nya utbildningarna, lite som att istället för att fixa lagret, så monterar vi automatlåda när vi ändå är igång.

Varför vi gör det är såklart för att ge Er som kursdeltagare mer!

Mer praktiska uppgifter och en aktiv utbildning. Mer tid för repetition och tid för att själv arbeta med olika system och problemlösningar. Mer diskussioner för att Ni ska få möjlighet att sprida er kunskap och dela den med era kollegor. Mer av det mesta.

Vi kommer att börja lägga in de nya kurserna i kalendern så snart som möjligt, till hösten kör vi igång! Och vi hoppas ni har överseende med att det ser lite tomt ut just nu.

Besiktning av gassystem

Från och med 20/5 2018 så gäller nya regler för besiktning av gasfordon.

De nya reglerna anger två alternativ:

Alternativ 1 är att ta frilägga gastank så att den kan kontrolleras utav besiktningsteknikern.

Alternativ 2 säger att bilägaren tar med ett intyg till besiktningen där det framgår att gastank och det övriga bränslesystemet för gas är i fungerande skick. Intyget får då inte vara äldre än 15 månader och utfärdas utav:

fordonstillverkaren, eller fordonstillverkarens representant, eller företag som har verksamhet inom konvertering, reparation eller kontroll av bränslesystem för gas.

Kontakta vår tekniska support om du vill ha en kopia på ett Intyg för att ni utfört kontrollen!

Känner ni er osäkra på vad eller hur ni ska förhålla er till detta, gör gärna webutbildningen i länken nedan.

Web-utbildning